Liqui Moly, Líder mundial en la fabricación de lubricantes de alta calidad, aceites de motor, aditivos, productos de mantenimiento, ayudas a la reparación, productos de servicio, adhesivos y sellantes. Una marca global sinónimo de máxima calidad y entusiasmo. Una marca internacional Made in Germany.

Vitaminas para el motor

« Los aditivos son vitaminas para su coche. Son necesarios para su buen funcionamiento. Los aditivos permiten limpieza del motor y garantizar protección contra corrosión, a lubricación así como el resistencia en amortiguadores térmico. Incluso los simples aceites de motor mineral, que ya no cumplen los requisitos de los motores actuales, se componen de hasta 15 % de aditivos. Para los aceites modernos, como los aceites de motor completos sintético, esta tasa sube a 30 %. Lo que quizá aún no sepa es que en su vehículo entran aditivos cada vez que reposta. Los carburantes modernos están compuestos por aditivos que, por ejemplo, aumentan la potencia del combustible. antidetonación gasolina o hacer diesel insensible a temperaturas bajo cero.

Con los aditivos LIQUI MOLY protegerá su motor, reducirá el consumo de combustible y ahorrará dinero. Nuestros aditivos para aceite limpian el motor desde dentro, reducir la fricción y el desgaste, reducen el consumo de combustible y protegen contra la corrosión. Son adecuados tanto para motores de gasolina como diésel, y devuelven al motor de su vehículo su rendimiento original. Nuestros aditivos para gasolina y gasóleo mantienen limpio todo el sistema de combustible y garantizan una combustión y compresión óptimas.

Todos nuestros aditivos tienen una ventaja en común: ayudan a limpiar y mantener todo el motor y el sistema. También prolongan la vida del motor y reducen el consumo de combustible. Por tanto, el uso de aditivos no sólo es bueno para su bolsillo, sino también para el medio ambiente.» Enlace Liqui-Moly

Contexto

¿Qué es la calamina?

Los depósitos de carbono se deben a la acumulación de hidrocarburos no quemados (gasóleo, aceite) en las paredes del motor. La presencia de aceite en la combustión: puede ser normal en un motor de 2 tiempos (mezcla de combustible y aceite) o indeseada en un motor de 4 tiempos (juntas de los vástagos de las válvulas, segmentación).

Eliminación de incrustaciones (Fuente: Ooreka)

Hay varias soluciones:

• Limpieza manual del sistema Implica desmontar los componentes afectados, lo que puede resultar costoso, ya que requiere retirar y montar componentes del motor o desmontar la culata. Una solución radical, que solo debe utilizarse si el motor ha sufrido daños;
• Limpieza química Hay toda una serie de productos milagrosos para que el interior del motor quede como nuevo:
  • En decalaminantes en botellas Para ello, hay que seleccionar los productos que se ofrecen, ya que los menos eficaces corren el riesgo de desprender bloques de cal que pueden dañar válvulas, cabezas de pistón, cámaras de combustión y otras partes de la carrocería. bielas (sobre todo para motores diésel). Estos productos están disponibles a un precio medio de 50 euros. El tratamiento consiste en verter el producto en el depósito de combustible, y es sin duda el sistema más eficaz;
  • Tratamiento de la inyección en el sistema de admisión el producto es soplado directamente en el conducto de aire por una estación, con el motor al ralentí. Esta operación dura entre 30 y 45 minutos. El producto destruirá químicamente la cal, o mejor aún, el hidrógeno, que la eliminará por pirólisis (descomposición mediante calor). El inconveniente: el tratamiento cuesta unos 70 euros, pero sólo un taller puede realizarlo, lo que requiere un equipo profesional.

Con productos de limpieza, como los de Liqui-Moly™, estos depósitos de carbono pueden eliminarse rápidamente sin desmontar su motor.

Pro-Line Rinçage Moteur - Enjuague del motor Pro-Line

Aditivos detergentes y dispersantes extremadamente eficiente en combinación con líquido portador tienen
han demostrado su eficacia en numerosas pruebas de laboratorio y en situaciones reales sobre el terreno para la disolución de lodos y barniz acumulado.

En residuos de todo tipo, tanto solubles como insolubles en aceite. configure en suspensión entonces eliminado del circuito de aceite cuando cambio de aceite. El motor, libre de depósitos e impurezas, y el aceite nuevo no contaminado por antiguos depósitos, puede entonces desarrollar toda su potencia.

Para limpiar y enjuagar circuitos de aceite con motores de gasolina y diésel. Garantiza el perfecto funcionamiento hidráulico de los sistemas controlados por aceite, como VVT, VANOS y sistemas similares. Seguro para su uso en vehículos equipados con correas sumergidas en aceite.

Liqui-Moly Engine Flush sitio

Propiedades

• Alta rentabilidad
• Limpieza suave
• Apto para filtros de partículas diésel
• Compatible con turbocompresor y catalizador
• Fácil de usar
• Sin impacto en el medio ambiente
• No ataca a los materiales de sellado habituales
• Limpieza rápida

Vídeo YouTube

Campos de aplicación

Para el limpieza y enjuague circuitos de aceite para motores de gasolina y diésel diesel.

Garantiza el funcionamiento hidráulico sistemas perfectos de control del aceite, como VVT, VANOS y sistemas similares.

Seguro para su uso en vehículos con correas sumergidas en aceite.

Datos técnicos

• Color: amarillo, marrón
• Base: aditivo, líquido disolvente
• Punto de inflamación: 63 °C DIN ISO 2592
• Punto de fluidez : -45 °C DIN ISO 3016
• Estado : Líquido, Viscosidad a 40 °C

Utilice

1. Una botella de 500 ml es suficiente para hasta 5 litros de aceite, o 10%.
2. Añadir el aditivo al aceite caliente del motor (temperatura de funcionamiento) antes de cambiar el aceite.
3. Después de la adición, dejar el motor en marcha inactivo durante aproximadamente 10-15 minutos, en función del grado de suciedad.
4. Siguiente, cambiar el aceite y el filtro. Compatible con aceites de motor comerciales.

Nota: ¡No apto para motos con embrague húmedo!

Resultados

Liqui-Moly™ Pro-Line Limpiador del sistema de admisión diésel (Enlace)

Elimina suciedad y depósitos en admisión diésel y mariposa gases. Disuelve y elimina el suciedad como aceite, resina, hollín, etc. Garantías el derecho operación de piezas móviles y aumenta la seguridad de operación motores diesel.

Propiedades

• Optimiza la aplicación rentable
• Utilice simple
• Permite la limpieza sin desmontar
• Apto para filtros de partículas diésel
• Limpieza rápida

Instrucciones

1. Pulverizador el limpiador del sistema de admisión diésel a intervalos cortos de 2 a 3 segundos en el sistema de admisión a una velocidad de al menos 2.000 rpm. Mientras lo hace, mueva la sonda de un lado a otro para limpiar todo el sistema de admisión.

• Si, al aplicar, a aumentar del plan superior a 1.000 revoluciones es importante interrumpir el proceso de pulverización inmediatamente.

• Tenga en cuenta que el limpiador para sistema de admisión diesel do debe no póngase en contacto con el caudalímetro masa de aire o componentes lacado.

• En presencia de depósitos terco en la válvula de recirculación de gases de escape (válvula EGR), en el colector de admisión o en las válvulas de admisión, es posible repita limpieza con un segundo botella.
• No retire el cabezal de pulverización de la botella después del montaje.

• Después de la aplicación, deje el motor funcionar durante unos 20 segundos a una velocidad de al menos 2.000 rpm para quemar cualquier residuo en el sistema de admisión.

Comentario

No retire el cabezal de pulverización de la botella después del montaje.

Envases disponibles

• 400 ml Aerosol 2388 D-NL-F-GR-ARAB
• 400 ml Bote pulverizador 21514 F-D

Nuestra información se basa en una meticulosa investigación y puede considerarse fiable. Sin embargo, sólo puede asesorarle sin ningún compromiso por nuestra parte.

Datos técnicos

• Estado: líquido, aerosol
• Color/apariencia: ámbar, turbio
• Base: mezcla de disolventes
• Punto de inflamación: < 21 °C
• Caducidad mínima en el envase original cerrado: 24 meses

Campos de aplicación

• Para limpiar todo el sistema de admisión.
• Recomendado para uso preventivo durante la revisión.
• Adecuado para vehículos con válvula de recirculación de gases de escape (válvula EGR) y filtro de partículas diésel (DPF).
• Sólo apto para motores diésel.

Instrucciones

1. Hogar acceso al sistema de admisión. Esto debe ser lo más cerca posible del motor y aguas abajo de la caudalímetro másico.
2. Inicio el motor para iniciar la limpieza. Si el motor no mantiene la velocidad al retirar el colector de admisión o si no arranca, desconecte el conector del caudalímetro de masa de aire al apagar el encendido. En este caso, el fallo detectado debe ser eliminado de la ECU después de la limpieza, utilizando un dispositivo de diagnóstico adecuado, y el medidor de flujo de masa de aire debe ser reprogramado si es necesario.

Enjuague Liqui-Moly Diesel (Enlace)

Combinación de agentes activos con potentes propiedades de limpieza. Los aditivos especiales protegen contra la corrosión y mejoran la calidad del encendido (índice de cetano).

Propiedades

- Aumenta el índice de cetano
- Aumenta la seguridad de funcionamiento
- Elimina el traqueteo de los inyectores
- Reduce los depósitos
- Limpia el sistema de combustible - buena protección contra la corrosión
- Garantiza una combustión óptima
- Alta rentabilidad

Datos técnicos

• Base: aditivos disueltos en fluido portador
• Densidad a 20 °C 0,82 g/cm3
• Color/apariencia: marrón claro, transparente
• Punto de inflamación Clase VbF 63 °C
• Viscosidad a 40 °C <7 mm2/s
• Punto de fluidez -35 °C  

Campos de aplicación

En caso de suciedad extrema, repita el procedimiento de limpieza si es necesario.

Envases disponibles

• 500 ml Estaño 5170 D-F-NL
• Lata 500 ml 8380 GB-ARAB-F
• 1 l Bidón 2520 D-GB-I-E-P
• 5 l Recipiente de plástico 2525 D-GB-I-E-P
• Bidón metálico de 50 l 2524 D-GB
• 205 l Bidón metálico 2528 D-GB

Nuestra información se basa en una meticulosa investigación y puede considerarse fiable. Sin embargo, sólo puede asesorarle sin ningún compromiso por nuestra parte.

Para todos los motores diesel, para uso preventivo y para solucionar problemas causados por el ralentí irregular del motor y el golpeteo bajo carga parcial.

Cantidad a verter para uso preventivo y para solucionar un problema: 500 ml.

Utilice

• Uso preventivo
  Añadir al gasóleo según los intervalos de revisión
• Uso específico en caso de problemas
• Desconecte la línea de entrada de combustible e introdúzcala en el agente de enjuague diésel, tape la línea de retorno de combustible o introdúzcala en el agente de enjuague diésel.
• Arranque el motor y hágalo funcionar a varias velocidades con el agente de enjuague de gasóleo puro.
• Después de la limpieza, vuelva a montar los componentes del sistema del vehículo.

Liqui-Moly Antidiesel (Enlace)

Problema

Cuando el combustible permanece en un depósito durante mucho tiempo sin utilizarse, una cantidad de gasóleo reacciona con el aire en un ambiente húmedo y caliente para crear bacterias y algas.

Vea a continuación algunos ejemplos de acumulación de algas y bacterias en tanques.

A continuación, se recomienda un producto antialgas y antibacteriano o anticidas para prevenir este fenómeno.

Por lo tanto, recomendamos el antiácido diesel de Liqui-Moly, que se muestra a continuación.

Descripción

Para todos los motores diésel con y sin filtro de partículas diésel, como medida preventiva o para solucionar problemas. Probado en turbocompresores. Añadir directamente al depósito de combustible. Perfectamente compatible con todos los combustibles diésel y biodiésel convencionales. Un llenado del dosificador de 25 ml (integrado en el tapón) es suficiente para el uso preventivo en 25 litros de combustible (dosificación 1: 1000) y para el uso en caso de problemas en 5 litros de combustible (dosificación 1: 200).

Atención

Provoca lesiones oculares graves, Provoca irritación cutánea, Nocivo por inhalación, Nocivo por ingestión, Puede ser mortal en caso de ingestión y penetración en las vías respiratorias, Puede provocar alergia cutánea, Riesgo de explosión si se calienta en un lugar cerrado, Muy tóxico para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos.

Propiedades

• Activo en la prevención de infestaciones bacterianas
• Muy eficaz
• Descontamina los sistemas de tanques infestados

Especificaciones y homologaciones:

Detroit Diesel Cooperation DDC (motores de las series 2000/4000) ∙ MTU

Datos técnicos

• Base: biocida
• Color / aspecto : Incoloro
• Densidad a 15 °C : 0,861 g/cm3
• Viscosidad a 40 °C : < 7 mm2/s
• Punto de inflamación: 63 °C
• Conservación en su envase original cerrado : 5 años
• Estado: Líquido

Tamaños de envase disponibles

• Recipiente de plástico de 5 litros 1761 D-GB-I
• Bidón de 200L 1763 D-GB

Nuestra información se basa en una amplia investigación y puede considerarse fiable, aunque no jurídicamente vinculante.

Usos de la aplicación

Para uso preventivo en vehículos diesel que están fuera de servicio durante largos periodos, como maquinaria de construcción, vehículos comerciales, casas móviles, barcos, turismos, en tanques de almacenamiento o para desinfectar sistemas de tanques contaminados.

Instrucciones

• Dosis 1: 5000.
• Por prevención, añada la cantidad correspondiente antes de llenar el depósito.
• En caso de infestación extrema por bacterias y moho con el filtro obstruido, utilícelo como tratamiento curativo de choque (dosis 1:1000).

Se ha comprobado la eficacia del producto contra los siguientes gérmenes:

• Bacterias :
  • Alcaligenes faecalis, Enterobacter cloacae, Escheri- chia coli, Proteus vulgaris, Pseudomonas aeruginosa, Pseudomonas fluorescens, Pseudomonas putida, Sta- phylococcus aureus, Legionella pneumophila (prEN 13623), Proteus mirabilis, Klebsiella pneumoniae Fung
  • Aspergillus niger, Fusarium oxysporum, Penicillium funiculosum, Hormoconis resinae
• Levadura :
  • Candida albicans, Rhodotorula mucilaginosa, Sac- charomyces cerevisiae, Candida lipolytica
• Bacterias reductoras de sulfato
  • Desulfovibrio desulfuricans

Limpieza de la cal de su generador y depósito de gasóleo (2 días):

• Motor
  • Enjuague de motor Pro-Line
  • Limpiador Pro-Line
  • Enjuague de gasóleo
• Depósito
  • Diesel Anticida

Póngase en contacto con

Unicompex Congo SARL

Distribuidor oficial de grupos electrógenos FG Wilson

Dirección: 1458 Avenue Colonel Lukusa, Kinshasa, Gombe, República Democrática del Congo

Teléfono: +243 81 99 35 000

Correo electrónico : contact@unicompex.net

Página web : www.unicompex.net