{"id":986,"date":"2021-01-14T14:42:28","date_gmt":"2021-01-14T13:42:28","guid":{"rendered":"https:\/\/unicompex.com\/?p=986"},"modified":"2021-04-22T16:26:40","modified_gmt":"2021-04-22T15:26:40","slug":"guide-dutilisation-dun-groupe-electrogene-fg-wilson-calendrier-dentretien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/2021\/01\/14\/guide-dutilisation-dun-groupe-electrogene-fg-wilson-calendrier-dentretien\/","title":{"rendered":"\u0935\u093f\u0932\u094d\u0938\u0928 \u090f\u092b\u091c\u0940 \u091c\u0928\u0930\u0947\u091f\u0930 \u0909\u092a\u092f\u094b\u0917\u0915\u0930\u094d\u0924\u093e \u0917\u093e\u0907\u0921 \u2013 \u0930\u0916\u0930\u0916\u093e\u0935 \u0905\u0928\u0941\u0938\u0942\u091a\u0940"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" height=\"1024\" width=\"782\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"988\" data-permalink=\"https:\/\/unicompex.com\/hi\/2021\/01\/14\/guide-dutilisation-dun-groupe-electrogene-fg-wilson-calendrier-dentretien\/image-7-3\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/image-7.png?fit=1218%2C1594&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1218,1594\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"image-7\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/image-7.png?fit=229%2C300&amp;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/image-7.png?fit=782%2C1024&amp;ssl=1\" data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/image-7.png?resize=782%2C1024&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-988 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 782px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 782\/1024;\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"http:\/\/s7d2.scene7.com\/is\/content\/Caterpillar\/CM20150709-23195-19853?_ga=2.32833655.894981889.1610628356-875673749.1610377722\" data-type=\"URL\" data-id=\"http:\/\/s7d2.scene7.com\/is\/content\/Caterpillar\/CM20150709-23195-19853?_ga=2.32833655.894981889.1610628356-875673749.1610377722\">Manuel d&rsquo;utilisation disponible ici<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici un extrait du manuel d&rsquo;utilisation d&rsquo;un groupe \u00e9lectrog\u00e8ne et les recommandations du fabricant pour une utilisation ad\u00e9quate et durable de votre groupe \u00e9lectrog\u00e8ne FG Wilson.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" height=\"743\" width=\"1024\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"999\" data-permalink=\"https:\/\/unicompex.com\/hi\/image-8-4\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/image-8-edited.png?fit=1540%2C1118&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1540,1118\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"image-8\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/image-8-edited.png?fit=300%2C218&amp;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/image-8-edited.png?fit=1024%2C743&amp;ssl=1\" data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/image-8-edited-1024x743.png?resize=1024%2C743&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-999 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/743;\" \/><figcaption>Description d&rsquo;un groupe \u00e9lectrog\u00e8ne type<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">V\u00e9rifications de pr\u00e9-d\u00e9marrage (applicable \u00e0 tous les syst\u00e8mes de commande)<\/h1>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Avertissement: Les contr\u00f4les d\u00e9taill\u00e9s ci-dessous sont les seules t\u00e2ches \u00e0 \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 par un op\u00e9rateur<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les v\u00e9rifications suivantes devraient \u00eatre ex\u00e9cut\u00e9es avant de d\u00e9marrer le groupe \u00e9lectrog\u00e8ne :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Une simple inspection visuelle ne doit prendre que quelques minutes et peut pr\u00e9venir la survenue d&rsquo;accidents et de<br>r\u00e9parations plus co\u00fbteuses.<\/li><li><strong>Pour une long\u00e9vit\u00e9 maximum du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne, inspectez-le visuellement avant de le d\u00e9marrer. <\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contr\u00f4lez les points suivants, entre autres :<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Fixations<\/strong> desserr\u00e9es, courroies us\u00e9es, raccords desserr\u00e9s. R\u00e9parez selon les besoins.<\/li><li>Les <strong>carters de protection du ventilateur <\/strong>et de l&rsquo;\u00e9chappement doivent \u00eatre en place et correctement fix\u00e9s. R\u00e9parez les protections ab\u00eem\u00e9es\/mal fix\u00e9es, ou remplacez celles qui manquent.<\/li><li><strong>Nettoyez<\/strong> par essuyage tous les <strong>bouchons<\/strong> \u0915\u093e <strong>remplissage<\/strong> avant toute intervention d&rsquo;entretien sur le moteur ou appoint en ingr\u00e9dient, pour r\u00e9duire les risques de contamination des circuits.<\/li><li>Quel que soit le type de <strong>fuite<\/strong> (liquide de refroidissement, huile de graissage ou carburant), nettoyez la trace de liquide. <\/li><li>Si une fuite est constat\u00e9e, <strong>trouvez la source<\/strong> et rem\u00e9diez-y. Si une fuite est suspect\u00e9e, v\u00e9rifiez les niveaux fr\u00e9quemment, jusqu&rsquo;\u00e0 ce que la fuite soit trouv\u00e9e et r\u00e9par\u00e9e.<\/li><li>Toute <strong>accumulation<\/strong> de graisse et\/ou d&rsquo;huile sur un moteur repr\u00e9sente un <strong>risque<\/strong> <strong>d&rsquo;incendie<\/strong>. Nettoyez \u00e0 la vapeur ou \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un nettoyeur haute pression. <strong>\u00c9vitez d&rsquo;approcher le nettoyeur haute pression des organes \u00e9lectroniques \u00e9lectriques et pr\u00e9voyez une protection convenable chaque fois que possible.<\/strong><\/li><li>Assurez-vous que les conduits de liquide de refroidissement sont mont\u00e9s <strong>correctement<\/strong> et bien <strong>serr\u00e9s<\/strong>. Contr\u00f4lez la pr\u00e9sence \u00e9ventuelle de fuites. Contr\u00f4lez l&rsquo;\u00e9tat de tous les conduits (et traces de frottement).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Niveaux des liquides<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V\u00e9rifiez les niveaux d\u2019huile du moteur et les niveaux d\u2019agent de refroidissement \u2013 remplir si n\u00e9cessaire (voir le manuel du moteur pour les emplacements). Assurez-vous que les ingr\u00e9dients utilis\u00e9s sont conformes aux pr\u00e9conisations indiqu\u00e9es dans le manuel du moteur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Avertissement<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne pas retirer le bouchon de radiateur ni toute autre pi\u00e8ce du circuit de refroidissement alors que le moteur est en marche et que le liquide de refroidissement est sous pression, sous peine d&rsquo;un jaillissement dangereux de liquide de refroidissement br\u00fblant, ce qui peut occasionner des blessures. Ne pas ajouter une grande quantit\u00e9 de liquide de refroidissement froid alors que le circuit est chaud, sous peine de causer de s\u00e9rieux dommages au moteur<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Remarque <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les moteurs diesel consomment normalement de l&rsquo;huile lubrifiante \u00e0 un taux de 0,25 % \u00e0 1 % de la consommation de carburant. En remplissant le r\u00e9servoir de carburant, ne fumez pas et n\u2019utilisez pas de flamme ouverte dans le voisinage. Remplissez toujours lorsque le moteur est froid.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Avertissement<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque vous remplissez le r\u00e9servoir de carburant, ne fumez pas et n\u2019utilisez pas de flamme nue \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Avertissement<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de tendre les courroies de ventilateur, d\u00e9branchez le c\u00e2ble n\u00e9gatif (\u2013) de la batterie de fa\u00e7on \u00e0 vous assurer<br>que le moteur ne puisse pas d\u00e9marrer accidentellement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contr\u00f4les<\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Contr\u00f4lez l\u2019\u00e9tat et la <strong>tension des courroies de ventilateur et d&rsquo;alternateur moteur<\/strong> \u2013 retendez-les si n\u00e9cessaire.<\/li><li>Contr\u00f4lez l&rsquo;\u00e9tat m\u00e9canique et de serrage de toutes les <strong>durites<\/strong> \u2013 serrer ou remplacer selon les besoins.<\/li><li>Contr\u00f4lez que les bornes de la batterie ne sont pas <strong>corrod\u00e9es<\/strong> \u2013 nettoyer selon les besoins.<\/li><li><strong>Avertissement<\/strong> :<br>En travaillant avec les batteries, ne fumez pas et n\u2019utilisez pas de flamme ouverte dans le voisinage. Le gaz hydrog\u00e8ne des batteries est explosif. <\/li><li><strong>Ne court-circuitez pas <\/strong>les terminaux positifs et n\u00e9gatifs ensemble.<\/li><li>V\u00e9rifiez le<strong> niveau d\u2019\u00e9lectrolyte de batterie<\/strong> \u2013 <strong>faites l&rsquo;appoint avec de l\u2019eau distill\u00e9e<\/strong> si n\u00e9cessaire.<\/li><li>V\u00e9rifiez l&rsquo;accumulation de poussi\u00e8res et d&rsquo;impuret\u00e9s au niveau du coffret de commande et du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne \u2013 nettoyez si n\u00e9cessaire. Cette accumulation peut pr\u00e9senter un danger \u00e9lectrique ou causer des probl\u00e8mes de refroidissement.<\/li><li>V\u00e9rifiez l\u2019<strong>indicateur de colmatage du filtre \u00e0 air<\/strong>, le cas \u00e9ch\u00e9ant \u2013 remplacez le filtre si n\u00e9cessaire.<\/li><li>D\u00e9gagez le secteur autour du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne de tous les \u00e9l\u00e9ments hasardeux qui pourraient emp\u00eacher le bon<br>fonctionnement du groupe ou provoquer des blessures aux utilisateurs. V\u00e9rifiez que les grilles de ventilation ne sont pas obstru\u00e9es.<\/li><li>Effectuez un contr\u00f4le visuel sur l&rsquo;ensemble du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne pour d\u00e9tecter des <strong>signes de fuites<\/strong> au niveau du syst\u00e8me de carburant, du syst\u00e8me de refroidissement ou des joints de lubrification.<\/li><li>\u00c9gouttez p\u00e9riodiquement les purgeurs de <strong>condens\u00e2t<\/strong> du syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement, le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/li><li>Si un r\u00e9cipient de recueil de liquide est int\u00e9gr\u00e9 au ch\u00e2ssis, il doit \u00eatre inspect\u00e9. Tout liquide (carburant, huile, liquide de refroidissement, eau de pluie ou condensation) doit \u00eatre purg\u00e9 et mis au rebut conform\u00e9ment aux r\u00e9glementations et mandats locaux.<\/li><li><strong>Assurez-vous que le disjoncteur de sortie d\u2019alternateur est en position \u00abOFF\u00bb (poign\u00e9e vers le bas).<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">ENTRETIEN DU GROUPE \u00c9LECTROG\u00c8NE<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Avertissement<\/strong> :<br>Les proc\u00e9dures ci-apr\u00e8s ne doivent \u00eatre suivies que par un technicien qualifi\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Un programme d\u2019entretien efficace et r\u00e9gulier assurera une longue dur\u00e9e de vie au groupe \u00e9lectrog\u00e8ne. <\/li><li>Cet entretien ne doit \u00eatre effectu\u00e9 que par des techniciens qualifi\u00e9s. <\/li><li>Conserver les rapports d\u2019entretien, ils vous faciliteront les t\u00e2ches ult\u00e9rieures.<\/li><li>De fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale, maintenir le groupe en bon \u00e9tat de propret\u00e9. <\/li><li>\u00c9liminer tout d\u00e9p\u00f4t de carburant, huile ou autre produit, \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur ou \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du groupe, de m\u00eame que sur ou \u00e0 proximit\u00e9 des isolants sonores. <\/li><li>Nettoyer les surfaces \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un nettoyant industriel aqueux. <\/li><li>N&rsquo;utilisez pas de solvants inflammables pour nettoyer.<\/li><li>Tout isolant acoustique comportant un rev\u00eatement protecteur, us\u00e9 ou perfor\u00e9, doit \u00eatre imm\u00e9diatement remplac\u00e9 afin d\u2019\u00e9viter une accumulation d\u2019huile ou autres produits dans celui-ci.<\/li><li>Pour tout d\u00e9tail concernant l\u2019entretien pr\u00e9ventif, s\u2019adresser \u00e0 un technicien qualifi\u00e9.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Entretien des batteries<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Avertissements<\/strong><ul><li>Assurez-vous que le personnel a \u00e9t\u00e9 form\u00e9 \u00e0 la manipulation et \u00e0 l&rsquo;utilisation appropri\u00e9e des batteries. Portez toujours l&rsquo;\u00e9quipement de protection individuelle (EPI) appropri\u00e9 lorsque vous manipulez des batteries.<\/li><li>Vous devez \u00e9galement effectuer des contr\u00f4les d&rsquo;entretien des batteries dans le cadre de vos inspections d&rsquo;entretien de routine.<\/li><li>Portez toujours l&rsquo;EPI appropri\u00e9 lors de la manipulation d&rsquo;\u00e9lectrolyte. Si vous \u00eates \u00e9clabouss\u00e9 par de l&rsquo;\u00e9lectrolyte, rincez imm\u00e9diatement la zone atteinte avec de l&rsquo;eau fra\u00eeche et demandez conseil \u00e0 un m\u00e9decin.<\/li><li>N&rsquo;ajoutez jamais d&rsquo;acide sulfurique non dilu\u00e9 dans une batterie.<\/li><li>Maintenez les batteries droites pour \u00e9viter le renversement d&rsquo;\u00e9lectrolyte. L&rsquo;\u00e9lectrolyte est de l&rsquo;acide sulfurique dilu\u00e9, qui est nocif pour la peau.<\/li><li>Utilisez des outils dont les poign\u00e9es sont isol\u00e9es lorsque vous retirez les batteries ou les mettez en place. Ne raccordez jamais les bornes d&rsquo;une batterie avec des outils ou des objets m\u00e9talliques.<\/li><li>Pendant le chargement, la batterie d\u00e9gage des gaz explosifs. Conservez la batterie dans une zone bien ventil\u00e9e et \u00e0 l&rsquo;\u00e9cart des flammes nues et des \u00e9tincelles. Il est \u00e9galement interdit de fumer \u00e0 proximit\u00e9 des batteries.<\/li><li>Les batteries de groupe \u00e9lectrog\u00e8ne ne doivent, selon la loi, pas \u00eatre mises au rebut avec les d\u00e9chets m\u00e9nagers.<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les batteries contiennent des mat\u00e9riaux dangereux et \u00e0 l&rsquo;\u00e9tat charg\u00e9, chaque cellule contient des \u00e9lectrodes de plomb (Pb) et de la dioxyde de plomb (IV) (PbO2) immerg\u00e9es dans un \u00e9lectrolyte d&rsquo;acide sulfurique (H2SO4) \u00e0 33,5 % m\/m (6 molaire) \u00c0 l&rsquo;\u00e9tat d\u00e9charg\u00e9, les deux \u00e9lectrodes forment du sulfate de plomb (II) (PbSO4) et l&rsquo;\u00e9lectrolyte laisse s&rsquo;\u00e9chapper de l&rsquo;acide sulfurique dissout dans de l&rsquo;eau primaire<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Se d\u00e9barrasser des batteries sur des sites d\u2019enfouissement est donc nuisible pour l\u2019environnement, et la combustion des batteries d\u00e9gage des vapeurs polluantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Il peut \u00eatre dangereux de manipuler les batteries \u00e0 l\u2019acide et au plomb ; il est par cons\u00e9quent primordial de suivre toutes les consignes de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><strong>Les batteries sont une partie essentielle du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne et doivent \u00eatre convenablement entretenues. Conservez la zone d&rsquo;installation des batteries propre et s\u00e8che, et assurez-vous que tout \u00e9vent de capuchon est bien serr\u00e9 (le cas \u00e9ch\u00e9ant).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Nettoyez le bo\u00eetier de la batterie avec l&rsquo;une des solutions de nettoyage suivantes :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Un m\u00e9lange de 0,1 kg (0,2 lb) de bicarbonate de soude et de 1 L (1 qt) d&rsquo;eau fra\u00eeche<\/strong><\/li><li><strong>Un m\u00e9lange de 0,1 L (0,11 qt) d&rsquo;ammoniac et de 1 L (1 qt) d&rsquo;eau fra\u00eeche<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><strong>Rincez soigneusement le bo\u00eetier de la batterie avec de l&rsquo;eau fra\u00eeche.<br><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tous les connecteurs de batterie doivent \u00eatre propres et bien serr\u00e9s. <\/strong>Utilisez du papier abrasif \u00e0 grains fins pour nettoyer les bornes et les fixations des c\u00e2bles. Nettoyez ces \u00e9l\u00e9ments jusqu&rsquo;\u00e0 ce que les surfaces brillent. <strong>N&rsquo;enlevez pas trop de mati\u00e8re.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>L&rsquo;enl\u00e8vement excessif de mati\u00e8re peut entra\u00eener une mauvaise connexion entre les fixations et les bornes de batterie. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Appliquez de la graisse ou un autre agent de protection des bornes sur les fixations et les bornes pour emp\u00eacher toute corrosion.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Le niveau d&rsquo;\u00e9lectrolyte doit couvrir les plaques\/grilles (13 mm \/ 1\/2 pouce) \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la batterie afin de maximiser le transfert \u00e0 pleine charge. Si le niveau de liquide est inf\u00e9rieur aux plaques\/grilles, n&rsquo;ajoutez que de l&rsquo;eau distill\u00e9e ; n&rsquo;ajoutez jamais d&rsquo;acide de batterie pour compl\u00e9ter le remplissage, car cela d\u00e9truirait les grilles.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><strong>Il est recommand\u00e9 de v\u00e9rifier l&rsquo;\u00e9lectrolyte et l&rsquo;\u00e9tat des batteries toutes les 500 heures de fonctionnement. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cas de temp\u00e9rature ambiante \u00e9lev\u00e9e, il est recommand\u00e9 d&rsquo;utiliser une compensation thermique et de v\u00e9rifier plus souvent les niveaux d&rsquo;\u00e9lectrolyte, par exemple t<strong>outes les 200 heures de fonctionnement<\/strong>. Ces contr\u00f4les doivent \u00e9galement \u00eatre effectu\u00e9s dans le cadre de vos inspections d&rsquo;entretien de routine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Retrait et mise en place de la batterie<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;acide de batterie peut br\u00fbler les v\u00eatements et la peau, ou entra\u00eener la c\u00e9cit\u00e9 en cas de fuite. Veuillez porter des v\u00eatements de protection lors de l&rsquo;inspection d&rsquo;une batterie avant son d\u00e9branchement\/transport.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Assurez-vous que la batterie \u00e0 mettre en place est remplie aux niveaux appropri\u00e9s des bons m\u00e9langes d&rsquo;\u00e9lectrolyte et est compl\u00e8tement charg\u00e9e.<\/li><li>Si des \u00e9vents sont install\u00e9s, assurez-vous qu&rsquo;ils sont maintenus fermement en place.<\/li><li>Avant de d\u00e9poser une batterie, v\u00e9rifiez consciencieusement son \u00e9tat. Utilisez une torche si la visibilit\u00e9 est insuffisante pour contr\u00f4ler toutes les faces de la batterie afin de d\u00e9tecter d\u2019\u00e9ventuelles marques, traces de choc ou fuites<\/li><li>Si la batterie pr\u00e9sente des traces de choc ou des fuites, <strong>veuillez contacter votre distributeur local pour obtenir de l&rsquo;aide.<\/strong><\/li><li><strong>N&rsquo;ESSAYEZ PAS de retirer la batterie.<\/strong><\/li><li>D\u00e9connectez la batterie en toute s\u00e9curit\u00e9 avant de l\u2019inspecter (voir ci-apr\u00e8s)<\/li><li>D\u00e9branchez tout circuit de chargement de batterie avant de mettre la batterie en place.<\/li><li>Lorsque vous retirez une batterie, quelle qu&rsquo;en soit la raison, assurez-vous toujours qu\u2019elle n\u2019est plus sous charge avant de la d\u00e9brancher, pour qu\u2019il n\u2019y ait pas d\u2019\u00e9tincelles. D\u00e9branchez d\u2019abord le c\u00e2ble n\u00e9gatif, puis le c\u00e2ble positif, pour \u00e9viter tout court-circuit avec un \u00e9l\u00e9ment m\u00e9tallique, puis enlevez la bride ou la sangle de maintien de la base de la batterie. Comme la batterie peut \u00eatre lourde, veuillez \u00eatre prudent lorsque vous levez et portez la batterie. Demandez de l\u2019aide si n\u00e9cessaire.<\/li><li>Lorsque vous remettez la batterie en place, assurez-vous que les bornes sont bien attribu\u00e9es aux c\u00e2bles pour \u00e9viter tout branchement erron\u00e9, placez la nouvelle batterie dans le support de batterie et fixez-la \u00e0 nouveau \u00e0 l\u2019aide de la bride ou de la sangle de maintien. <strong>Attachez et serrez d&rsquo;abord le c\u00e2ble positif de la batterie \u00e0 la borne positive. Ensuite, branchez et serrez le c\u00e2ble n\u00e9gatif \u00e0 la borne n\u00e9gative.<\/strong><\/li><li>Maintenez les bornes de la batterie propres et exempts de corrosion, et \u00e9talez un peu de vaseline sur les connecteurs.<\/li><li>Assurez-vous que les bornes de la batterie sont bien serr\u00e9es, car des bornes mal serr\u00e9es peuvent r\u00e9duire la dur\u00e9e de vie de la batterie et repr\u00e9sentent un risque d&rsquo;incendie.<\/li><li>Assurez-vous que la borne positive de chaque batterie est correctement couverte.<\/li><li>Lors de la mise en place d&rsquo;une batterie et\/ou d&rsquo;un chargeur de batterie, veuillez vous assurer qu&rsquo;ils sont bien adapt\u00e9s.<\/li><li><strong>En cas de doute, veuillez consulter un technicien qualifi\u00e9.<\/strong><\/li><li>Pendant le transport, veuillez vous assurer que les bornes de la batterie sont couvertes pour \u00e9liminer toute possibilit\u00e9 de court-circuit.<\/li><li>Veillez \u00e0 ce que la batterie soit tout le temps droite<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Niveaux de fluide de la batterie<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si votre batterie pr\u00e9sente une fuite de fluide ou si son bo\u00eetier est fissur\u00e9, veuillez consulter votre distributeur local<br>pour faire remplacer la batterie.<br>Pour vous assurer que la batterie fonctionne \u00e0 son niveau optimal, il est recommand\u00e9 de v\u00e9rifier les niveaux de fluide<br>conform\u00e9ment \u00e0 la Section 9.1 du manuel.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Niveaux de fluide bas<br><\/strong>Le niveau de l&rsquo;\u00e9lectrolyte est trop bas si une partie quelconque des plaques est expos\u00e9e \u00e0 l&rsquo;air. Si les plaques ne sont pas compl\u00e8tement couvertes d&rsquo;\u00e9lectrolyte, la batterie ne peut pas fonctionner \u00e0 pleine capacit\u00e9. L&rsquo;exposition des plaques \u00e0 l&rsquo;air peut d\u00e9truire la zone expos\u00e9e en quelques jours, r\u00e9duisant ainsi les performances de votre batterie. Si l&rsquo;\u00e9lectrolyte n&rsquo;est qu&rsquo;\u00e0 environ 13 mm (1\/2 pouce) en dessous des plaques, l&rsquo;ajout d&rsquo;eau distill\u00e9e dans la batterie peut la remettre en \u00e9tat de service avec une capacit\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement moindre. Veuillez consulter votre distributeur local \u00e0 propos des performances et du remplacement de votre batterie.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Niveaux recommand\u00e9 de fluide<br><\/strong>Le niveau recommand\u00e9 d&rsquo;\u00e9lectrolyte est d&rsquo;environ 13 mm (1\/2 pouce) au-dessus des plaques ou environ 3 mm (1\/8 pouce) sous le bas des tubes de remplissage qui descendent depuis les ouvertures. Si le niveau de fluide respecte ces recommandations, remettez en place les capuchons des ports et effectuez un nouveau contr\u00f4le apr\u00e8s trois mois.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Niveaux maximal de fluide<br><\/strong>Le niveau maximal de fluide pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 est atteint lorsque le fluide touche juste le bas des tubes de remplissage qui descendent des ouvertures des ports. Lorsque le niveau de fluide atteint le bas d&rsquo;un tube de remplissage, un m\u00e9nisque en forme d&rsquo;\u0153il facilement reconnaissable doit appara\u00eetre, indiquant que la batterie a atteint son niveau maximal et que vous devez arr\u00eater de la remplir.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Programme de maintenance pr\u00e9ventive<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon l&rsquo;application du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne, les besoins en entretien pr\u00e9ventif sont variables.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Avertissement<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Les capotages \u00e9quip\u00e9s de ferme-portes ou de portes \u00e0 bascule (si applicable) ne doivent pas \u00eatre ouverts lorsque le vent souffle \u00e0 plus de 20 km\/h<\/li><li>Il est possible que les p\u00e9riodicit\u00e9s d&rsquo;entretien du moteur doivent \u00eatre plus fr\u00e9quentes que celles indiqu\u00e9es dans la pr\u00e9sente section. <\/li><li>Veuillez consulter votre distributeur local pour conna\u00eetre les consignes d&rsquo;entretien s&rsquo;appliquant \u00e0 votre moteur<\/li><li>Les op\u00e9rateurs ne doivent r\u00e9aliser que les v\u00e9rifications de pr\u00e9-d\u00e9marrage d\u00e9crites dans le Syst\u00e8me de commande \u2013Section 5.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les proc\u00e9dures ci-apr\u00e8s ne doivent \u00eatre suivies que par un technicien qualifi\u00e9.<\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br>Quotidiennement ou \u00e0 chaque d\u00e9marrage :<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>(Pour les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes de secours, ces proc\u00e9dures peuvent \u00eatre effectu\u00e9es toutes les semaines.) <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une inspection g\u00e9n\u00e9rale doit \u00eatre effectu\u00e9e tous les jours et avant de d\u00e9marrer le moteur. Les v\u00e9rifications de pr\u00e9-d\u00e9marrage d\u00e9crites dans la Section 5 doivent \u00eatre effectu\u00e9es pendant cette inspection g\u00e9n\u00e9rale.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Toutes les 2 semaines<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>(Pour les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes de secours qui n&rsquo;ont pas \u00e9t\u00e9 mis en marche) <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Effectuer un contr\u00f4le fonctionnel du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne, en le d\u00e9marrant et en le laissant fonctionner pendant 5 minutes seulement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tous les mois :<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>(Pour les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes de secours qui n&rsquo;ont pas fonctionn\u00e9 en charge.) <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Effectuer un contr\u00f4le fonctionnel et un contr\u00f4le en charge du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne, en le d\u00e9marrant et en le laissant fonctionner \u00e0 50 % de charge au moins pendant 1 \u00e0 2 heures.<br>Purger l&rsquo;eau et les s\u00e9diments du r\u00e9servoir de carburant \u2013 Les r\u00e9servoirs de carburant peuvent \u00eatre purg\u00e9s par le bas, gr\u00e2ce \u00e0 un bouchon de vidange ou un robinet de vidange (le cas \u00e9ch\u00e9ant), ou bien en branchant une pompe manuelle au tuyau de remplissage de carburant ou \u00e0 la prise d&rsquo;acc\u00e8s au r\u00e9servoir. Jeter l&rsquo;eau convenablement.<br>Purger la partie ext\u00e9rieure des r\u00e9servoirs double paroi \u2013 Dans les r\u00e9servoirs double paroi (le cas \u00e9ch\u00e9ant), la partie ext\u00e9rieure doit \u00eatre vidang\u00e9e en branchant une pompe manuelle \u00e0 la prise d&rsquo;acc\u00e8s arri\u00e8re situ\u00e9e derri\u00e8re le groupe \u00e9lectrog\u00e8ne. Mettre convenablement au rebut les liquides recueillis.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Avertissement :<br>Ne pas faire tourner un moteur diesel \u00e0 faible charge pendant une longue p\u00e9riode de temps.<br><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tous les 12 mois ou 500 heures :<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e9p\u00e9ter la proc\u00e9dure de v\u00e9rification quotidienne, avec en plus :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Contr\u00f4lez tous les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 du syst\u00e8me de contr\u00f4le, en simulant \u00e9lectriquement les anomalies.<\/li><li>Nettoyez tous les \u00e9vents des capuchons de batterie.<\/li><li>Resserrez tous les raccords d&rsquo;\u00e9chappement.<\/li><li>Resserrez toutes les connexions \u00e9lectriques.<\/li><li>D\u00e9marrez le moteur et v\u00e9rifiez au tableau de contr\u00f4le que tous les instruments et compteurs fonctionnent normalement.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Entretien pr\u00e9ventif de l&rsquo;alternateur<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Aucun entretien p\u00e9riodique n&rsquo;est requis pour l&rsquo;alternateur ; n\u00e9anmoins, respectez les recommandations suivantes.<\/li><li>Inspectez p\u00e9riodiquement l&rsquo;\u00e9tat des enroulements de l&rsquo;alternateur et proc\u00e9dez \u00e0 un nettoyage g\u00e9n\u00e9ral.<\/li><li>Inspectez p\u00e9riodiquement les branchements des c\u00e2bles entre l&rsquo;alternateur et le disjoncteur.<\/li><li>Consultez votre concessionnaire local et le Manuel de l&rsquo;alternateur.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Entretien pr\u00e9ventif du moteur<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veuillez consulter votre distributeur local pour conna\u00eetre les consignes d&rsquo;entretien sp\u00e9cifiques concernant :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Contr\u00f4les au d\u00e9marrage journaliers<\/li><li>Contr\u00f4les hebdomadaires<\/li><li>Calendriers d&rsquo;entretien \u2013 seuls les techniciens qualifi\u00e9s sont habilit\u00e9s \u00e0 les prendre en charge<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Travaux de soudage sur ou \u00e0 proximit\u00e9 des groupes \u00e9lectrog\u00e8nes<br><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous devez r\u00e9aliser des soudures sur ou \u00e0 proximit\u00e9 des groupes \u00e9lectrog\u00e8nes, vous devez prendre des pr\u00e9cautions et suivre des proc\u00e9dures standard pour \u00e9viter que le courant du poste de soudage n&rsquo;endommage les composants \u00e9lectriques\/\u00e9lectroniques et autres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si le moteur est de type \u00e9lectronique, le type et la complexit\u00e9 des composants de l&rsquo;ECM en font des pi\u00e8ces sensibles qui pourraient \u00eatre gravement endommag\u00e9es. Vous devez suivre des proc\u00e9dures de soudage adapt\u00e9es pour ne pas endommager l&rsquo;ECM, les sondes et les composants associ\u00e9s. Lorsque vous le pouvez, retirez le composant \u00e0 souder de l&rsquo;unit\u00e9 pour proc\u00e9der au soudage hors du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne. Si cette d\u00e9pose est impossible, suivez imp\u00e9rativement la proc\u00e9dure ad\u00e9quate.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En cas de travaux de soudage sur un groupe \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un moteur \u00e9lectronique, voici la proc\u00e9dure consid\u00e9r\u00e9e comme la plus s\u00fbre.<br><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Avertissement<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Ne mettez pas le poste de soudage \u00e0 la masse sur un composant \u00e9lectrique comme l&rsquo;ECM ou une sonde. Une<br>mauvaise mise \u00e0 la terre pourrait endommager le groupe motopropulseur, les paliers, les composants hydrauliques,<br>\u00e9lectriques et autres.<\/li><li>Ne mettez pas le poste de soudage \u00e0 la masse par l&rsquo;axe de transmission de l&rsquo;ensemble. Une mauvaise mise \u00e0 la terre<br>pourrait endommager les paliers, le vilebrequin, l&rsquo;arbre du rotor et d&rsquo;autres composants.<\/li><li>Accrochez le c\u00e2ble de masse du poste de soudage au composant \u00e0 souder. Placez la pince aussi proche que possible<br>de la soudure. Ceci permettra de limiter les \u00e9ventuels dommages.<\/li><li>R\u00e9alisez le soudage dans des zones o\u00f9 il n&rsquo;y a aucun risque d&rsquo;explosion.<\/li><li>Arr\u00eatez le moteur. Placez le commutateur principal en position ARR\u00caT.<\/li><li>D\u00e9branchez les c\u00e2bles de la batterie. Si le moteur est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un coupe-batterie, ouvrez-le. Si vous le pouvez, sortez<br>compl\u00e8tement la batterie.<\/li><li>D\u00e9branchez les connecteurs de l&rsquo;ECM. Placez le faisceau de mani\u00e8re \u00e0 ce qu&rsquo;il ne puisse pas \u00eatre d\u00e9plac\u00e9 accidentellement vers l&rsquo;arri\u00e8re et entrer en contact avec des broches de l&rsquo;ECM.<br><\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mise hors service, d\u00e9mant\u00e8lement et mise au rebut<br><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veuillez consulter votre distributeur local et les r\u00e9glementations locales concernant la mise au rebut de mat\u00e9riaux de votre groupe \u00e9lectrog\u00e8ne. La plupart des pi\u00e8ces en fer, acier et cuivre du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne peuvent \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es par des soci\u00e9t\u00e9s sp\u00e9cialis\u00e9es dans le recyclage des m\u00e9taux. Certains composants, comme les c\u00e2bles \u00e9lectriques, les accessoires \u00e9lectroniques et en plastique n\u00e9cessitent un traitement sp\u00e9cial. Veuillez faire appel \u00e0 une soci\u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialis\u00e9e pour l&rsquo;\u00e9limination de tels \u00e9l\u00e9ments.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contactez-nous aujourd&rsquo;hui pour un entretien de votre groupe \u00e9lectrog\u00e8ne FG Wilson<\/h2>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Unicompex Congo SARL<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone\/WhatsApp : +243 81 99 35 000<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1458 Avenue Colonel Lukusa<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gombe, Kinshasa<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e9publique D\u00e9mocratique du Congo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"mailto:contact@unicompex.net\">contact@unicompex.net<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Site web <a href=\"https:\/\/unicompex.net\/\">\u092f\u0942\u0928\u093f\u0915\u0949\u092e\u094d\u092a\u0947\u0915\u094d\u0938<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u090f\u092b\u091c\u0940 \u0935\u093f\u0932\u094d\u0938\u0928 \u091c\u0928\u0930\u0947\u091f\u0930 \u0915\u093e \u0930\u0916\u0930\u0916\u093e\u0935 \u0914\u0930 \u0909\u092a\u092f\u094b\u0917 \u0915\u0948\u0938\u0947 \u0915\u0930\u0947\u0902<\/p>","protected":false},"author":15853829,"featured_media":642,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","_crdt_document":"","advanced_seo_description":"unicompex\nentretiens\nguide\ncalendrier\ngroupe electrogene\nfg wilson","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false},"categories":[707664029,707664039],"tags":[707663960,707663959,31617873,28295971,707663957,707663958],"class_list":["post-986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entretiens","category-groupe-electrogene","tag-calendrier","tag-entretiens","tag-fg-wilson","tag-groupe-electrogene","tag-guide","tag-manuel"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/images.jpeg?fit=259%2C194&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pctZkn-fU","jetpack-related-posts":[{"id":9139,"url":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/2025\/02\/27\/comment-soccuper-de-son-groupe-electrogene-fg-wilson\/","url_meta":{"origin":986,"position":0},"title":"\u0905\u092a\u0928\u0947 \u090f\u092b\u091c\u0940 \u0935\u093f\u0932\u094d\u0938\u0928 \u091c\u0928\u0930\u0947\u091f\u0930 \u0915\u0940 \u0926\u0947\u0916\u092d\u093e\u0932 \u0915\u0948\u0938\u0947 \u0915\u0930\u0947\u0902*","author":"SAV Unicompex","date":"27\/02\/2025","format":false,"excerpt":"\u0928\u0940\u091a\u0947 FG \u0935\u093f\u0932\u094d\u0938\u0928 (\u092f\u093e \u0938\u092e\u0915\u0915\u094d\u0937) \u0921\u0940\u091c\u0932 \u091c\u0928\u0930\u0947\u091f\u0930 \u0915\u0947 \u0930\u0916\u0930\u0916\u093e\u0935 \u0915\u0947 \u0932\u093f\u090f \u0915\u0941\u091b \u0938\u093e\u092e\u093e\u0928\u094d\u092f \u0938\u0930\u094d\u0935\u094b\u0924\u094d\u0924\u092e \u0905\u092d\u094d\u092f\u093e\u0938 \u0914\u0930 &quot;\u0938\u093e\u092e\u093e\u0928\u094d\u092f \u0928\u093f\u092f\u092e&quot; \u0926\u093f\u090f \u0917\u090f \u0939\u0948\u0902\u0964 \u0905\u092a\u0928\u0947 \u092e\u0949\u0921\u0932 \u0915\u0947 \u0932\u093f\u090f \u0935\u093f\u0936\u093f\u0937\u094d\u091f \u0905\u0902\u0924\u0930\u093e\u0932\u094b\u0902 \u0914\u0930 \u092a\u094d\u0930\u0915\u094d\u0930\u093f\u092f\u093e\u0913\u0902 \u0915\u0947 \u0932\u093f\u090f \u0939\u092e\u0947\u0936\u093e \u0906\u0927\u093f\u0915\u093e\u0930\u093f\u0915 FG \u0935\u093f\u0932\u094d\u0938\u0928 \u0911\u092a\u0930\u0947\u091f\u0930 \u092e\u0948\u0928\u0941\u0905\u0932 \u092f\u093e \u0905\u0928\u0941\u092e\u094b\u0926\u093f\u0924 \u0938\u0947\u0935\u093e \u0926\u0938\u094d\u0924\u093e\u0935\u0947\u091c\u093c \u0926\u0947\u0916\u0947\u0902\u0964.","rel":"","context":"In &quot;Educatif&quot;","block_context":{"text":"Educatif","link":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/\u0935\u0930\u094d\u0917\/educatif\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-1.png?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-1.png?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-1.png?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-1.png?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-1.png?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":4451,"url":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/2023\/11\/28\/unicompex-fg-wilson-ouvre-a-kolwezi\/","url_meta":{"origin":986,"position":1},"title":"\u092f\u0942\u0928\u093f\u0915\u0949\u092e\u094d\u092a\u0947\u0915\u094d\u0938 (\u090f\u092b\u091c\u0940 \u0935\u093f\u0932\u094d\u0938\u0928) \u0915\u094b\u0932\u0935\u0947\u091c\u093c\u0940 \u092e\u0947\u0902 \u0916\u0941\u0932\u093e!","author":"SAV Unicompex","date":"28\/11\/2023","format":false,"excerpt":"\u092f\u0942\u0928\u093f\u0915\u0949\u092e\u094d\u092a\u0947\u0915\u094d\u0938 \u0905\u092c \u0915\u094b\u0932\u0935\u0947\u091c\u093c\u0940 \u092e\u0947\u0902 \u0916\u0941\u0932\u093e \u0939\u0948! \u090f\u092b\u091c\u0940 \u0935\u093f\u0932\u094d\u0938\u0928 \u091c\u0928\u0930\u0947\u091f\u0930, \u0938\u094d\u092a\u0947\u092f\u0930 \u092a\u093e\u0930\u094d\u091f\u094d\u0938, \u0930\u0916\u0930\u0916\u093e\u0935 \u0914\u0930 24\/7 \u092c\u094d\u0930\u0947\u0915\u0921\u093e\u0909\u0928 \u0938\u0939\u093e\u092f\u0924\u093e \u0915\u0947 \u0932\u093f\u090f \u0906\u091c \u0939\u0940 \u0939\u092e\u0938\u0947 \u0938\u0902\u092a\u0930\u094d\u0915 \u0915\u0930\u0947\u0902!","rel":"","context":"In &quot;Groupe Electrog\u00e8ne&quot;","block_context":{"text":"Groupe Electrog\u00e8ne","link":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/\u0935\u0930\u094d\u0917\/\u091c\u0928\u0915\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-2.png?fit=1024%2C977&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-2.png?fit=1024%2C977&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-2.png?fit=1024%2C977&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-2.png?fit=1024%2C977&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":531,"url":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/2020\/12\/29\/demarrage-dun-groupe-electrogene-fg-wilson-p65\/","url_meta":{"origin":986,"position":2},"title":"FG \u0935\u093f\u0932\u094d\u0938\u0928 P65 \u091c\u0928\u0930\u0947\u091f\u0930 \u092a\u094d\u0930\u093e\u0930\u0902\u092d \u0915\u0930\u0928\u093e","author":"K Emilio Noorani","date":"29\/12\/2020","format":false,"excerpt":"FG \u0935\u093f\u0932\u094d\u0938\u0928 P65 \u091c\u0928\u0930\u0947\u091f\u0930 \u0936\u0941\u0930\u0942 \u0915\u0930\u0928\u093e https:\/\/youtu.be\/78nzkhhevnE","rel":"","context":"In &quot;Groupe Electrog\u00e8ne&quot;","block_context":{"text":"Groupe Electrog\u00e8ne","link":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/\u0935\u0930\u094d\u0917\/\u091c\u0928\u0915\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/img_5599.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/img_5599.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/img_5599.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/img_5599.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/img_5599.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":2143,"url":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/2021\/06\/16\/groupes-electrogenes-fg-wilson-disponibles-a-kinshasa\/","url_meta":{"origin":986,"position":3},"title":"\u0915\u093f\u0902\u0936\u093e\u0938\u093e \u092e\u0947\u0902 \u090f\u092b\u091c\u0940 \u0935\u093f\u0932\u094d\u0938\u0928 \u091c\u0928\u0930\u0947\u091f\u0930 \u0909\u092a\u0932\u092c\u094d\u0927 \u0939\u0948\u0902","author":"K Emilio Noorani","date":"16\/06\/2021","format":false,"excerpt":"\u0938\u094d\u091f\u0949\u0915 \u092e\u0947\u0902 \u090f\u092b\u091c\u0940 \u0935\u093f\u0932\u094d\u0938\u0928 \u091c\u0928\u0930\u0947\u091f\u0930 \u0916\u0930\u0940\u0926\u0947\u0902\u0964 12 \u0938\u0947 660 \u0915\u0947\u0935\u0940\u090f \u0915\u0947 \u092c\u0940\u091a \u0909\u092a\u0932\u092c\u094d\u0927 \u0939\u0948\u0964","rel":"","context":"In &quot;Groupe Electrog\u00e8ne&quot;","block_context":{"text":"Groupe Electrog\u00e8ne","link":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/\u0935\u0930\u094d\u0917\/\u091c\u0928\u0915\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/20210202_152003.jpg?fit=1200%2C560&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/20210202_152003.jpg?fit=1200%2C560&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/20210202_152003.jpg?fit=1200%2C560&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/20210202_152003.jpg?fit=1200%2C560&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/20210202_152003.jpg?fit=1200%2C560&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":41,"url":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/2020\/10\/21\/un-groupe-electrogene-fg-wilson-cest-quoi\/","url_meta":{"origin":986,"position":4},"title":"\u090f\u092b\u091c\u0940 \u0935\u093f\u0932\u094d\u0938\u0928 \u091c\u0928\u0930\u0947\u091f\u0930 \u0915\u094d\u092f\u093e \u0939\u0948?","author":"K Emilio Noorani","date":"21\/10\/2020","format":false,"excerpt":"\u090f\u092b\u091c\u0940 \u0935\u093f\u0932\u094d\u0938\u0928 \u091c\u0928\u0930\u0947\u091f\u0930 \u0939\u092e\u0947\u0936\u093e \u0928\u0940\u0932\u0947 \u0932\u094b\u0917\u094b \u0915\u0947 \u0938\u093e\u0925 \u0938\u092b\u0947\u0926 \u0930\u0902\u0917 \u0915\u093e \u0939\u094b\u0924\u093e \u0939\u0948; \u092f\u0939 \u0916\u0941\u0932\u093e, \u092c\u093f\u0928\u093e \u091b\u0924 \u0935\u093e\u0932\u093e \u092f\u093e \u0927\u094d\u0935\u0928\u093f\u0930\u094b\u0927\u0940 \u0939\u094b \u0938\u0915\u0924\u093e \u0939\u0948\u0964 \u091c\u0928\u0930\u0947\u091f\u0930 \u090f\u0915 \u0926\u0939\u0928 \u0907\u0902\u091c\u0928 \u0939\u094b\u0924\u093e \u0939\u0948 \u091c\u094b \u090f\u0915 \u092a\u093e\u0935\u0930 \u0905\u0932\u094d\u091f\u0930\u0928\u0947\u091f\u0930 \u0938\u0947 \u091c\u0941\u0921\u093c\u093e \u0939\u094b\u0924\u093e \u0939\u0948\u0964 \u090f\u092b\u091c\u0940 \u0935\u093f\u0932\u094d\u0938\u0928 \u0926\u0941\u0928\u093f\u092f\u093e \u0915\u0947 \u0938\u092c\u0938\u0947 \u092c\u0921\u093c\u0947 \u091c\u0928\u0930\u0947\u091f\u0930 \u0928\u093f\u0930\u094d\u092e\u093e\u0924\u093e\u0913\u0902 \u092e\u0947\u0902 \u0938\u0947 \u090f\u0915 \u0939\u0948\u0964 \u0907\u0938\u0928\u0947\u2026","rel":"","context":"In &quot;Educatif&quot;","block_context":{"text":"Educatif","link":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/\u0935\u0930\u094d\u0917\/educatif\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/1106d_11_comp.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/1106d_11_comp.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/1106d_11_comp.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/1106d_11_comp.png?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/1106d_11_comp.png?resize=1050%2C600&ssl=1 3x"},"classes":[]},{"id":4343,"url":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/2023\/10\/16\/prix-groupe-electrogene\/","url_meta":{"origin":986,"position":5},"title":"\u0915\u093f\u0928\u094d\u0936\u093e\u0938\u093e \u092e\u0947\u0902 \u091c\u0928\u0930\u0947\u091f\u0930 \u0915\u0940 \u0932\u093e\u0917\u0924 \u0915\u093f\u0924\u0928\u0940 \u0939\u0948?","author":"SAV Unicompex","date":"16\/10\/2023","format":false,"excerpt":"Vous voulez acheter un groupe \u00e9lectrog\u00e8ne pour votre maison ou vos bureaux ou votre usine ou pour vos immeubles? Peut-\u00eatre que vous allez construire un immeuble avec des bureaux et des r\u00e9sidences? Ou bien vous voulez un tout petit groupe \u00e9lectrog\u00e8ne pour vos lumi\u00e8res. (Lisez notre guide d'achat d'un groupe\u2026","rel":"","context":"In &quot;Educatif&quot;","block_context":{"text":"Educatif","link":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/\u0935\u0930\u094d\u0917\/educatif\/"},"img":{"alt_text":"FG Wilson groupe \u00e9lectrog\u00e8ne Afrique","src":"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Africa-Shop.jpg?fit=1200%2C620&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Africa-Shop.jpg?fit=1200%2C620&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Africa-Shop.jpg?fit=1200%2C620&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Africa-Shop.jpg?fit=1200%2C620&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/unicompex.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Africa-Shop.jpg?fit=1200%2C620&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15853829"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=986"}],"version-history":[{"count":35,"href":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/986\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1084,"href":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/986\/revisions\/1084"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=986"}],"curies":[{"name":"\u0921\u092c\u094d\u0932\u094d\u092f\u0942\u092a\u0940","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}