{"id":1910,"date":"2021-06-10T16:13:42","date_gmt":"2021-06-10T15:13:42","guid":{"rendered":"https:\/\/unicompex.com\/?p=1910"},"modified":"2021-06-14T21:52:26","modified_gmt":"2021-06-14T20:52:26","slug":"liquimoly-huiles-et-additifs-pour-groupes-electrogenes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unicompex.com\/hi\/2021\/06\/10\/liquimoly-huiles-et-additifs-pour-groupes-electrogenes\/","title":{"rendered":"\u0932\u093f\u0915\u094d\u0935\u093f\u092e\u094b\u0932\u0940: \u091c\u0928\u0930\u0947\u091f\u0930 \u0938\u0947\u091f \u0915\u0947 \u0932\u093f\u090f \u0924\u0947\u0932 \u0914\u0930 \u092f\u094b\u091c\u0915"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

La fiabilit\u00e9 est la caract\u00e9ristique la plus importante des groupes \u00e9lectrog\u00e8nes. Pour \u00e9viter les probl\u00e8mes, il faut pouvoir se fier totalement \u00e0 son groupe \u00e9lectrog\u00e8ne. Les produits LIQUI MOLY<\/a> sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9s pour les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes contribuent \u00e0 ce que votre appareil fonctionne parfaitement et reste op\u00e9rationnel.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les lubrifiants de LIQUI MOLY r\u00e9duisent l\u2019usure et permettent d\u2019allonger les intervalles de maintenance.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019utilisation d\u2019additifs fait augmenter la stabilit\u00e9 et l\u2019inflammabilit\u00e9 des carburants.
<\/strong>Cela permet d\u2019accro\u00eetre nettement l\u2019efficacit\u00e9, notamment lorsque le carburant est de moins bonne qualit\u00e9. Par ailleurs, l\u2019ajout d\u2019additifs entra\u00eene une r\u00e9duction de la consommation et des \u00e9missions de polluants et permet d\u2019allonger davantage les intervalles de maintenance.<\/p>\n\n\n\n

Est-il possible d\u2019allonger l\u2019intervalle de vidange au moyen d’une huile de qualit\u00e9?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Oui, l\u2019intervalle de vidange d\u2019huile peut \u00eatre sensiblement allong\u00e9 lorsqu\u2019une huile de qualit\u00e9 est utilis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Si oui, pour quelle raison?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les huiles de qualit\u00e9 contiennent un puissant cocktail d\u2019additifs qui prot\u00e8ge et entretient le moteur sur une plus longue dur\u00e9e et qui peut, par cons\u00e9quent, rester plus longtemps dans le moteur. La pr\u00e9sence d\u2019additifs dispersants et d\u00e9tergents dans l\u2019huile garantit la propret\u00e9 du moteur et emp\u00eache la formation de d\u00e9p\u00f4ts. Respecter les prescriptions du fabricant.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi la consommation d\u2019huile de certains groupes \u00e9lectrog\u00e8nes<\/strong> est-elle parfois \u00e9lev\u00e9e ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si une huile inad\u00e9quate et de mauvaise qualit\u00e9 est utilis\u00e9e, des d\u00e9p\u00f4ts se forment sur les segments d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et les segments racleurs d\u2019huile, ce qui fait coller ces derniers. De ce fait, l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 entre le carter moteur et la chambre de combustion n\u2019est plus assur\u00e9e. Cela entra\u00eene une contamination de l\u2019huile par le carburant et de l\u2019huile p\u00e9n\u00e8tre dans la chambre de combustion o\u00f9 elle est br\u00fbl\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Comment pouvez-vous reconna\u00eetre<\/strong> si l\u2019huile est de bonne ou de<\/strong> mauvaise qualit\u00e9?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En proc\u00e9dant \u00e0 des analyses de l\u2019huile au terme de l\u2019intervalle de vidange.
Ces analyses d\u2019huile peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es par LIQUI MOLY ou par un laboratoire d\u2019analyse pr\u00e8s de chez vous.<\/p>\n\n\n\n

Comment trouver l\u2019huile moteur ad\u00e9quate?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En consultant le mode d\u2019emploi ou le plan de graissage du fabricant du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne ou en s\u2019adressant au service Technique d\u2019application de LIQUI MOLY.
T\u00e9l\u00e9phone : +49 731 1420-871 (international)
E-mail : support@liqui-moly.com<\/p>\n\n\n\n

Comment pouvez-vous \u00e9conomiser de l\u2019argent avec une huile de meilleure qualit\u00e9\/plus ch\u00e8re?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Une huile de meilleure qualit\u00e9 permet d\u2019espacer l\u2019intervalle de vidange et de r\u00e9duire la consommation d\u2019huile. En outre, une huile de bonne qualit\u00e9 entretient l\u2019\u00e9quipement et allonge sa dur\u00e9e de service.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Quelle est la dur\u00e9e des intervalles de vidange d\u2019huile<\/strong> pour les huiles moteur de LIQUI MOLY ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La dur\u00e9e des intervalles de vidange d\u2019huile des diff\u00e9rents organes n\u2019est pas prescrite par LIQUI MOLY. Elle est d\u00e9finie dans les prescriptions du fabricant de l\u2019organe. La dur\u00e9e de l\u2019intervalle ne d\u00e9pend pas seulement de l\u2019huile, mais aussi du filtre \u00e0 huile et du syst\u00e8me filtrant associ\u00e9. Par l\u2019examen de ces trois \u00e9l\u00e9ments importants, le fabricant est en mesure de d\u00e9finir la qualit\u00e9 d\u2019huile requise et la dur\u00e9e de l\u2019intervalle de vidange. Des influences ext\u00e9rieures telles les variations de charge et la teneur en soufre du gazole peuvent modifier la dur\u00e9e de l\u2019intervalle.<\/p>\n\n\n\n

La viscosit\u00e9 d\u00e9pend-elle de la temp\u00e9rature ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c0 basse temp\u00e9rature, la viscosit\u00e9 est d\u00e9cisive, car la circulation \u00e0 froid de l\u2019huile dans le moteur du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne est importante. \u00c0 haute temp\u00e9rature, la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure ne joue aucun r\u00f4le puisque la temp\u00e9rature de l\u2019huile dans le moteur s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 100 \u00b0C environ.<\/p>\n\n\n\n

Dur\u00e9es de lubrification d\u2018un moteur<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Telle est la dur\u00e9e que l\u2018huile moteur n\u00e9cessite, lors du d\u00e9marrage \u00e0 froid (0 \u00b0C), pour atteindre le dernier point de graissage.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Quels sont les effets des additifs dans le carburant ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les additifs dans le carburant peuvent am\u00e9liorer l\u2019indice de c\u00e9tane, nettoyer le syst\u00e8me et en maintenir la propret\u00e9.
Cela r\u00e9duit la consommation de carburant ainsi que l\u2019endommagement des composants. Les dur\u00e9es d\u2019immobilisation des groupes \u00e9lectrog\u00e8nes sont par cons\u00e9quent r\u00e9duites. En outre, tous les additifs LIQUI MOLY prot\u00e8gent l\u2019ensemble du syst\u00e8me d\u2019alimentation en carburant contre la corrosion.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Pourquoi est-il important de nettoyer<\/strong> le moteur ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le nettoyage du moteur permet de dissoudre, avant la vidange d\u2019huile, tous les d\u00e9p\u00f4ts accumul\u00e9s durant l\u2019intervalle et de les \u00e9vacuer avec la vidange. Les pistons et les segments racleurs d\u2019huile sont \u00e0 nouveau propres et le moteur n\u00e9cessite moins d\u2019huile. LIQUI MOLY recommande de nettoyer le moteur au moyen de son produit de rin\u00e7age moteur avant l\u2019utilisation d\u2019une huile moteur LIQUI MOLY de grande qualit\u00e9 afin que cette derni\u00e8re puisse fournir sa pleine puissance.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Comment la qualit\u00e9 du diesel affecte-t-elle l’intervalle de maintenance ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les injecteurs s’encrassent plus rapidement lorsque la qualit\u00e9 du diesel n’est pas tr\u00e8s bonne. Cela peut aboutir \u00e0 une mauvaise configuration de pulv\u00e9risation. La neutralisation des acides de l’huile, indiqu\u00e9e par l’indice TNB, s’\u00e9puise plus vite. En d’autres termes, l’intervalle de vidange d’huile devient plus court.<\/p>\n\n\n\n

Les injecteurs s’encrassent plus rapidement lorsque la qualit\u00e9 du diesel n’est pas tr\u00e8s bonne. Cela peut aboutir \u00e0 une mauvaise configuration de pulv\u00e9risation. La neutralisation des acides de l’huile, indiqu\u00e9e par l’indice TNB, s’\u00e9puise plus vite. En d’autres termes, l’intervalle de vidange d’huile devient plus court.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Que signifie la valeur TBN pour l’huile moteur ? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

25% TBN = indice de base total. En calculant la valeur TBN de l’huile usag\u00e9e par rapport \u00e0 la valeur de l’huile fra\u00eeche, il est possible de d\u00e9terminer l’alcalinit\u00e9 actuelle de l’huile lubrifiante, qui est le param\u00e8tre principal pour savoir si l’on peut continuer \u00e0 utiliser l’huile ou non. Plus la teneur en soufre du carburant est \u00e9lev\u00e9e, plus les r\u00e9serves alcalines de l’huile s’\u00e9puisent vite, et l’intervalle de vidange l’huile sera r\u00e9duit. Lorsque la capacit\u00e9 de neutralisation de l’huile usag\u00e9e est nulle, le risque d’une usure hautement corrosive du moteur et de formation de boues d’huile est \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Peut-on m\u00e9langer les huiles moteur ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En principe, il est possible de m\u00e9langer les huiles moteurs. Diff\u00e9rentes viscosit\u00e9s peuvent \u00e9galement \u00eatre m\u00e9lang\u00e9es. Dans ce cas, il faudra s\u2019assurer que les huiles \u00e0 m\u00e9langer sont homologu\u00e9es par le fabricant de l\u2019organe. Pour garantir une performance optimale de l\u2019huile LIQUI MOLY, nous recommandons de ne pas la m\u00e9langer \u00e0 d\u2019autres huiles.<\/p>\n\n\n\n

Made in Germany \u2013 qu\u2019est-ce que cela signifie ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les huiles et les additifs LIQUI MOLY sont produits exclusivement en Allemagne. Cela nous permet de garantir la meilleure qualit\u00e9 et de surveiller cette derni\u00e8re en continu.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Le parc de citernes LIQUI MOLY \u00e0 Sarrelouis, Allemagne.<\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Pro-Line Rin\u00e7age moteur<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Probl\u00e8me :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La proportion croissante de biocarburant dans le carburant et la teneur en soufre \u00e9lev\u00e9e du carburant dans certains pays entra\u00eenent une formation accrue de boues d\u2019huile par la dilution du carburant dans l\u2019huile. Le moteur n\u2019est plus correctement lubrifi\u00e9 en raison des boues et s\u2019use plus fortement.<\/p>\n\n\n\n

\u0938\u092e\u093e\u0927\u093e\u0928 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le LIQUI MOLY Pro-Line Rin\u00e7age moteur nettoie l\u2019ensemble du circuit d\u2019huile avant la vidange et garantit la propret\u00e9 du moteur, ce qui r\u00e9duit l\u2019usure de ce dernier. Un moteur propre est une condition essentielle au bon fonctionnement des syst\u00e8mes de d\u00e9pollution des gaz d\u2019\u00e9chappement install\u00e9s en amont.<\/p>\n\n\n\n

Additifs LIQUI MOLY pour groupes \u00e9lectrog\u00e8nes diesel<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Pro-Line Additif super diesel K<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Avec c\u00e9tane Plus pour une plus grande puissance de moteur, moins de cognement, un fonctionnement plus r\u00e9gulier et un d\u00e9marrage plus facile. Nettoie le moteur et les groupes d\u2018injection, emp\u00eache le grippage et la r\u00e9sinification des aiguilles d\u2019injecteur. Garantit une utilisation optimale et une combustion de carburant demandant peu d\u2018\u00e9nergie. R\u00e9duit la corrosion et l\u2018usure. Convient aux gazoles \u00e0 basse teneur en soufre.<\/p>\n\n\n\n

Convient \u00e0 tous les moteurs diesel, avec et sans filtre \u00e0 particules diesel. \u00c0 verser directement dans le r\u00e9servoir de carburant. Enti\u00e8rement compatible avec tous les gazoles conventionnels et verts. 1 l permet de traiter jusqu\u2018\u00e0 500 l de carburant (dosage 1:500). Le m\u00e9lange s\u2018effectue tout seul. Compatible avec turbocompresseur.<\/p>\n\n\n\n

Pro-Line Additif super diesel K<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Probl\u00e8me :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les carburants de mauvaise qualit\u00e9, comportant p. ex. une proportion \u00e9lev\u00e9e de biocarburant ou une forte teneur en soufre, entra\u00eenent la formation de d\u00e9p\u00f4ts de plus en plus nombreux sur les al\u00e9sages des sou- papes d\u2019injection. Le carburant n\u2019est plus inject\u00e9 correctement et le moteur n\u00e9cessite plus de carburant pour fournir la m\u00eame puissance qu\u2019avec des injecteurs propres.<\/p>\n\n\n\n

\u0938\u092e\u093e\u0927\u093e\u0928 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le LIQUI MOLY Pro-Line Additif super diesel K nettoie les al\u00e9sages et en particulier les ar\u00eates de sortie des injecteurs. Cela am\u00e9liore la consom- mation de carburant.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Additif de gasoil anti-bact\u00e9rien<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Biocide extr\u00eamement efficace sur un large spectre : contre les bact\u00e9ries, champignons et moisissures. Id\u00e9al pour une utilisation pr\u00e9ventive dans les v\u00e9hicules diesel immobilis\u00e9s pendant une longue dur\u00e9e ou peu utilis\u00e9s, tels que les engins de chantier, v\u00e9hicules utilitaires, camping-cars, voitures particuli\u00e8res, r\u00e9servoirs de stockage, etc., de m\u00eame que pour d\u00e9sinfecter des syst\u00e8mes de r\u00e9servoir d\u00e9j\u00e0 contamin\u00e9s. Utilisez les produits biocides avec pr\u00e9caution. Avant toute utilisation, lisez l\u2019\u00e9tiquette et les informations concernant le produit.<\/p>\n\n\n\n

Indiqu\u00e9 pour tous les moteurs diesel, avec et sans filtre \u00e0 particules, \u00e0 titre pr\u00e9ventif ou pour le traitement de pro- bl\u00e8mes. Compatible avec turbocompresseur. \u00c0 verser di- rectement dans le r\u00e9servoir de carburant. Enti\u00e8rement compatible avec tous les gazoles conventionnels et les ga- zoles verts. Le contenu de 25 ml du r\u00e9cipient doseur (int\u00e9- gr\u00e9 dans le bouchon) suffit, pour une utilisation pr\u00e9ventive, \u00e0 traiter 25 l de carburant (dosage 1:1000) et, pour un trai- tement en cas de probl\u00e8mes, \u00e0 traiter 5 l de carburant (do- sage 1:200).<\/p>\n\n\n\n

Antigel diesel K<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Augmente la fluidit\u00e9 et la filtrabilit\u00e9 du gazole. Emp\u00eache le gazole de geler jusqu\u2019\u00e0 -31 \u00b0C, en fonction de sa qualit\u00e9. Garantit un fonctionnement s\u00fbr de tous les moteurs diesel \u00e0 basses temp\u00e9ratures. Afin d\u2019emp\u00eacher parfaitement la s\u00e9paration de la paraffine, il est n\u00e9cessaire d\u2019ajouter le produit \u00e0 une temp\u00e9rature inf\u00e9rieure d\u2019env. 5\u00b0C au point de trouble (cloud point). Remarque: sensible au gel, doit donc \u00eatre entrepos\u00e9 \u00e0 des temp\u00e9ratures sup\u00e9rieures \u00e0 0 \u00b0C!<\/p>\n\n\n\n

Pour tous les moteurs diesel, avec et sans filtre \u00e0 particules ou syst\u00e8me SCR. Enti\u00e8rement compatible avec tous les gazoles conventionnels et le fioul contenant 20 % maxi de bio- carburants. 1 l est suffisant pour 1000 l de carburant (dosage 1:1000).<\/p>\n\n\n\n

Pro-Line Rin\u00e7age moteur<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Nettoie le moteur de l\u2019int\u00e9rieur. \u00c9limine les d\u00e9p\u00f4ts dans les orifices d\u2019huile, les paliers, la zone des segments de piston, etc. R\u00e9duit les bruits du moteur et la consommation d\u2019huile. Am\u00e9liore la compression. Aug- mente la s\u00e9curit\u00e9 de fonctionnement du v\u00e9hicule. Permet \u00e0 l\u2019huile fra\u00eeche de fournir son plein rendement apr\u00e8s la vidange d\u2019huile.<\/p>\n\n\n\n

Indiqu\u00e9 pour tous les moteurs \u00e0 essence et diesel, avec et sans filtre \u00e0 particules. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Nettoyage du moteur avant la vidange d\u2019huile. 500 ml suffisent pour traiter jusqu\u2019\u00e0 5 l d\u2019huile. Assure le parfait fonctionnement hydraulique des syst\u00e8mes \u00e0 commande pour huile, comme par exemple VVT, VANOS et syst\u00e8mes similaires. S\u2019utilise sans danger dans les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de courroies \u00e0 bain d\u2019huile.<\/p>\n\n\n\n

Pro-Line anti-fuite d’huile<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Le produit anti-fuite d\u2019huile r\u00e9g\u00e9n\u00e8re les joints en caoutchouc et en plastique du moteur (tels que les joints d\u2019arbres, les joints de queue de sou- pape) et r\u00e9duit la consommation d\u2019huile au niveau des segments de pis- ton (gr\u00e2ce \u00e0 une viscosit\u00e9 constante) et des guides de soupape (gr\u00e2ce aux joints r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9s). Emp\u00eache la formation de fum\u00e9es bleues \u00e0 l\u2019\u00e9chappement. Compense les chutes de viscosit\u00e9 et amortit les bruits du moteur.<\/p>\n\n\n\n

LM 41 MoS2-Suspension<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Suspension collo\u00efdale de lubrifiants solides MoS2 dans l\u2019huile min\u00e9rale. Gr\u00e2ce \u00e0 son proc\u00e9d\u00e9 de pr\u00e9paration sp\u00e9cial, elle est parfaitement stable et convient pour les moteurs, les huiles hydrauliques, les compresseurs et les engrenages industriels.<\/p>\n\n\n\n

S\u2019ajoute \u00e0 l\u2019huile lubrifiante de moteurs, compresseurs, pompes, installations hydrauliques et engrenages industriels.<\/p>\n\n\n\n

Huiles moteur LIQUI MOLY pour groupes \u00e9lectrog\u00e8nes au gasoil<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Touring High Tech Super SHPD 15W-40<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Huile moteur min\u00e9rale de haute performance avec technologie anti-usure moderne. Permet de longs intervalles de vidange d\u2019huile. R\u00e9duit l\u2019\u00e9paississement de l\u2019huile due \u00e0 la pr\u00e9sence de suie. Maintient la consommation d\u2019huile \u00e0 un minimum. Offre une s\u00e9curit\u00e9 de lubrification et une pression d\u2019huile optimales dans toutes les conditions d\u2019utilisation.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Touring High Tech Super SHPD-Motor Oil
15W-40 TBN20
<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Huile moteur multigrade moderne pour les g\u00e9n\u00e9rations de moteur les plus r\u00e9centes. Des huiles de base de haute qualit\u00e9 et la plus r\u00e9cente technologie d\u2019additifs garantissent des r\u00e9serves en puissance maximales ainsi que d\u2019excellentes propri\u00e9t\u00e9s anti-usure pour des intervalles de vidange d\u2019huile extr\u00eamement longs. Compatible avec catalyseur et tr\u00e8s bien adapt\u00e9e aux v\u00e9hicules avec et sans turbocompresseur.<\/p>\n\n\n\n

Analyse d’huile par un laboratoire ind\u00e9pendant : concurrence\/LIQUI MOLY<\/h2>\n\n\n\n

Produit concurrent de l’huile 15W-40 apr\u00e8s 7 000 km<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

LIQUI MOLY r\u00e9f. 1088 15W-40 apr\u00e8s 10 000 km<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Il est clair que la viscosit\u00e9 \u00e0 100\u00b0C de l’huile concurrente test\u00e9e est d\u00e9j\u00e0 sup\u00e9rieure \u00e0 la valeur maximale apr\u00e8s un court temps de service. Pour l’huile test\u00e9e de LIQUI MOLY, cette valeur correspond toujours encore \u00e0 la valeur nominale apr\u00e8s une longue dur\u00e9e de service. <\/p>\n\n\n\n

On voit aussi que la teneur en suie de l’huile concurrente est nettement plus \u00e9lev\u00e9e, avec 3,6% alors que celle de l’huile LIQUI MOLY se situe \u00e0 0,35%.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Touring High Tech Motor Oil SHPD 20W-50<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Huile moteur tr\u00e8s performante de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. Caract\u00e9ris\u00e9e par une formule innovante, sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour les moteurs diesel \u00e0 aspiration naturelle et turbo, avec et sans refroidissement par air de suralimentation. Garantit une lubrification optimale dans toutes les conditions de service gr\u00e2ce \u00e0 la teneur \u00e9lev\u00e9e en additifs.<\/p>\n\n\n\n

LKW-Leichtlauf-Motor\u00f6l 10W-40<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Huile moteur de pointe \u00e0 hautes performances et qui conserve l\u2019\u00e9nergie. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019utilisation d\u2019une technologie r\u00e9cente et d\u2019huiles de base non conventionnelles, l\u2019huile moteur peut garantir d\u2019exceptionnelles qualit\u00e9s de conservation de l\u2019\u00e9nergie et de protection contre l\u2019usure tout en permettant une extension maximale des intervalles entre les vidanges d\u2019huile.<\/p>\n\n\n\n

Top Tec Truck 4050 10W-40<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Huile moteur antifriction synth\u00e9tique en combinaison avec les additifs les plus r\u00e9cents. Performante, \u00e9conome, avec une couverture maximale du v\u00e9hicule. Garantit une pression d\u2019huile optimale et une pellicule lubrifiante stable, m\u00eame dans des conditions d\u2019utilisation critiques. Permet de prolonger au maximum les intervalles de vidange. R\u00e9duit la consommation d\u2019huile. Surpasse les imp\u00e9ratifs d\u2019essais les plus s\u00e9v\u00e8res dict\u00e9s par des constructeurs automobiles renomm\u00e9s. Assure un bon fonctionnement et conf\u00e8re une long\u00e9vit\u00e9 maximale au filtre \u00e0 particules diesel (FAP).<\/p>\n\n\n\n

Additifs en stock \u00e0 Kinshasa – Prix de vente TTC <\/h2>\n\n\n\n

Vous pouvez essayer vous m\u00eame ou bien demandez nous pour en rajouter lors de l’entretien ou la vidange de votre \u00e9quipement! Il suffit d’une petite quantit\u00e9 pour 1 seul entretien.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Proline Engine Flush (5L), 69,99 $ TTC
<\/a>Diesel Purge (5L), 59,99 $ TTC
<\/a>Proline Intake Cleaner: 19,99 $ TTC
<\/a>Diesel Anti-Bacterial Diesel Additive (5L) : 49,99 $ Prix TTC <\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

PETIT ABC DES LUBRIFIANTS<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Sans les lubrifiants hautes performances les plus modernes, le d\u00e9veloppement de technologies de moteurs de pointe et les intervalles de vidange d\u2019huile jusqu\u2019\u00e0 50 000 km pour les v\u00e9hicules particuliers et 150 000 km pour les utilitaires seraient impossibles<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

L\u2019huile moteur assure la lubrification du groupe motopropulseur et, \u00e0 ce titre, en fait partie int\u00e9grante. <\/p>\n\n\n\n

De nos jours, le groupe motopropulseur d\u2019un v\u00e9hicule moderne peut co\u00fbter jusqu\u2019\u00e0 20 000 euros. <\/p>\n\n\n\n

Cela devrait \u00eatre une raison suffisante pour \u00e9viter d\u2019\u00e9conomiser au mauvais endroit. <\/p>\n\n\n\n

La dur\u00e9e de vie des moteurs d\u00e9pend essentiellement de l\u2019huile de base utilis\u00e9e, du cocktail d\u2019additifs ainsi que de la viscosit\u00e9 de l\u2019huile moteur.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Contribuez \u00e0 prot\u00e9ger votre v\u00e9hicule ou votre organe en veillant \u00e0 limiter le plus possible l\u2019usure du moteur.<\/p>\n\n\n\n

Avantages des lubrifiants hautes performances modernes : <\/p>\n\n\n\n